Нова серія гравійних велосипедів поєднує перевірену міцність алюмінієвої рами з технологіями, які раніше можна було отримати лише у преміальних моделях з карбону. А також пропонує сучасним райдерам широкі можливості додаткової індивідуальної кастомізації. Його порівнянно оптимальний цінник, наближує гревели Trek до широкого кола споживачів і спонукає приєднатися до ком’юніті любителів відкривати нові маршрути.
Ідеальний технологічний симбіоз, в якому неймовірна швидкість Supercaliber поєднується з абсолютною стабільністю Top Fuel, а кожен елемент оптимізований для максимальної продуктивності. Ультралегка жорстка рама з гоночною геометрією, топова бездротова трансмісія SRAM X0 AXS та інтелектуальна підвіска RockShox Flight Attendant, гарантують абсолютну домінацію на будь-якій трасі.
Гревел для подорожей — Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 і кантрійні хардтейли Trek Procaliber 9.5 Gen 3 та Trek Procaliber 9.6 Gen 3 з гнучкою конструкцією рами IsoBow.
Короткохідні двопідвіси поступово витісняють хардтейли з професійних змагань. Така тенденція є абсолютно логічною беручи до уваги складніть трас Світової серії. А останні перемоги райдерів Trek на Чемпіонаті Світу в Андоррі це тільки підтверджують. Кантрійні хардейли втратрачають актуальність та поки це стосується тільки професіоналів. Для всіх інших вони залишаються найуніверсальнішим велосипедом. Легкий, жорсткий, зрозумілий, ще й коштує вдвічі менше за двопідвіс. Добре спроектований хардтейл закриє усі ваші потреби: від звичайних поїздок бездоріжжям до участі у замаганнях аматорського рівня.
Тенденція пошуку універсального рішення є однією з основних на велосипедному ринку. Більшість прагне подорожувати, катати у місті, за містом, змагатись, тренуватись і все це одразу та ще й бажано на одному велосипеді. Спромога “і сотку з'їздить і в лісі покататись” зробила гравели привабливими, адже, як виявилось, вони самотужки закривають кілька велокатегорій одночасно. Враховуючи обставини, логічно, що популярність гравійників росте й перетворюється на цілу культуру з різними напрямками та адептами того чи іншого стилю катання. Це в свою чергу неминуче веде гравійне ком'юніті до поділу на окремі касти. Вибір між кантрійником і гравійником поступово втрачає актуальність. І ось вже обирати доводиться між гравелом та гравелом. Оскільки в пару до звичного гравійного велосипеду Checkpoint, додається, орієнтований виключно на перегони — Checkmate SLR. Trek ділять нову лінійку гравійних велосипедів на дві окремих категорії: гоночний гревел — Checkmate SLR та гревел для подорожей — Checkpoint SL Gen 3.
За рік до презентації Madone Gen 7 інженери Trek почали концептуальну роботу над Émonda наступного покоління. Madone був найбільш аеродинамічним шосейним велосипедом, і головною метою було застосувати певні аеродинамічні дослідження для Émonda. Після створення перших радикальних концептів, стало зрозуміло, що розрив у аеродинамічних характеристиках між Madone та Émonda можна значно зменшити. Саме тоді почали серйозно обговорювати можливість створення єдиного шосейного велосипеду. Але спочатку потрібно було довести, що такий компроміс дійсно працюватиме.
