Вчора в Австрії відбулася презентація Trek Emonda 2018 року.
Дискові гальма, знижена вага, оновлені рами — ось невеликий ряд головних новацій другого покоління, перелік яких вартий окремої статті.
Emonda втратила перехідну модель S і тепер її місце займає лінія SL. Базова лінійка починається з алюмінієвих велосипедів Emonda ALR, за ними йде SL5/SL5 Women's та коронує модельний ряд ультралегкий SLR9.
Гоночна геометрія H1 доступна ексклюзивно на моделях SLR. Emonda SLR9 скинула 50 грамів ваги у порівнянні з SLR10 2017 року і тепер рама важить 640 г, а вилка — неймовірні 313 г. Дискова версія 56 розміру не набагато важча — 665 та 350 г відповідно. Велосипед у повному зборі легко перевищує ліміт мінімальної ваги UCI в 6,8 кг.
Фреймсети SL тепер викладаються в матрицю топової версії минулого покоління, але при цьому буде використовуватись карбон OCLV 500 замість жорсткішого OCLV 700. На версіях з дисковими гальмами до 135 мм розширився спейсинг задніх дропаутів. Вилку зміцнено, аби витримувала збільшене торсіонне навантаження. Спереду використовується ротор діаметром 160 мм, а позаду — 140 мм.
Рама Emonda SL 56 розміру з обідними гальмами важить 1091 грамів, а версія під дискові гальма — 1149.
Найдоступніший варіант ALR4 комплектується групсетом Shimano Tiagra, карбонова Emonda SL5 обладнана компонентами 105 серії, а Emonda SL6 отримала новітню групу Ultegra R8000.