Knock Block

В гірських велосипедах нижню трубу робили з вигином біля стакану, щоб корона вилки мала кліренс для вільного обертання. Під час жорсткого падіння кермо може обернутись на кут близько 90°, що потенційно може призвести до пошкодження нижньої труби.

З інженерної точки зору, вигнута труба мала недолік: рама такої конфігурації недостатньо жорстка. Тому Trek на своїх моделях 2017 року прийшов к елегантному рішенню: покращена жорсткість рами забезпечується прямою нижньою трубою, а в стакані реалізована технологія Knock Block — своєрідний бампер, який запобігає жорсткому контакту корони вилки з рамою під час падіння. Також під нижньою трубою є демпфер.